Monteringsanvisningar & inkörning – bromsar
Praktisk steg-för-steg-guide och inkörningsråd (”bedding-in”).
Monteringsanvisningar för byte av bromsar
- Ta bort hjulet.
-
Ta bort bromsbeläggen och lossa bromsokets fästskruvar.
Viktigt: Låt bromsslangarna sitta kvar och se till att oket inte hänger i slangen.
-
Skruva loss skruvarna som håller bromsskivan.
Om skivan är monterad på hjulnavet ska navet lossas från axeln först.
-
Avlägsna rostskyddsolja från den nya skivan med avfettningsmedel.
Var extra noga med fästytan och friktionsytorna.
-
Rengör navets fästyta mycket noggrant (skavstål).
Ingen rost/smuts – inte ens ett hårstrå får finnas. Kontrollera kast med indikatorklocka efter montering: 0,02–0,04 mm.
- Montera bromsskivan mot navet.
-
Mät noggrant med indikatorklocka att skivan löper linjärt.
Gränsvärde 0,02–0,04 mm. Större avvikelse ger ojämnt slitage och pulserande pedal.
- Montera bromsoket och dra åt fästbultarna till korrekt åtdragningsmoment enligt tillverkarens specifikation.
-
Montera nya bromsbelägg.
- I ok med integrerad handbroms ska kolven vridas in.
- Smörj beläggens ändar/glidytor med bromsfett (t.ex. EBC).
- Vid risk för skrik: lägg Anti‑Squeal på beläggens baksida.
- Montera tillbaka hjulet.
- Pumpa bromspedalen tills normal pedalhöjd uppnås innan du kör iväg.
Kom ihåg: Byt alltid båda skivorna på samma axel för att undvika ojämn bromsverkan.
Hur kör man in bromsskivor och belägg korrekt?
Bromsbelägg är konstruerade för vidhäftande friktion. En korrekt inkörning skapar ett tunt, jämnt belägglager på skivan genom diffusion mellan belägg och skiva.
Inkörningssekvens
- Kör upp till ca 100 km/h.
- Bromsa måttligt (≈3 sek) ned till 50 km/h.
- Bromsa ytterligare ned till 25 km/h.
- Kör lugnt i ≈3 minuter för luftkylning.
Upprepa sekvensen några gånger. De första 50 mil: undvik hårda inbromsningar och ”testbromsningar”.
Teknisk förklaring (cementit, ojämna avlagringar)
Om inkörningen uteblir kan ojämna avlagringar bli varmare än omgivande material. Vid ~650–700 °C bildas cementit (Fe3C) som kan tränga in i skivan och ge kast, vibrationer och pulserande pedal. Detta beror normalt på monterings‑ eller inkörningsfel, inte en ”dålig skiva”.
Viktiga varningar
- Använd inte starkt fälgrent före avslutad inkörning – risk för glasering av beläggen.
- Tvätta inte bilen när bromsskivorna är varma.
- Stå inte länge still med hårt nedtryckt pedal när bromsarna är mycket varma – belägg kan ”klibba av sig” på skivan.
- Garanti: Instruktionerna måste följas; skador från felaktig montering/inkörning täcks inte.